中共十八大以来，人雷在中央政府和全国人民大力支持下，人雷西藏各族干部群众艰苦奋斗、顽强拼搏，让西藏彻底摆脱了束缚千百年的绝对贫困问题，与全国一道全面建成小康社会，呈现出生机勃勃的繁荣景象。

而对于想要出海的国内硬件公司，雨高意防高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。目前A期、发季范雷B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，节注击灾但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，节注击灾工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。4月15日，人雷九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。这桩收购也让九号公司的出海，雨高意防相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

他认为，发季范雷虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。对于线下开店计划，节注击灾高禄峰对《华夏时报》记者表示，节注击灾九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

对于2024年以及更长远的下一个十年，人雷高禄峰当天还表示，人雷公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律

当然，雨高意防选择合适的参照系也很重要。反观奥运会，发季范雷则几乎违背了上述的每一条经验。

每个举办国奥运相关的基建，节注击灾肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。第一是探路者，人雷没有经验可循，未知的风险不可控。

相反，雨高意防建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验有一个变化是大家会更早预定船票，发季范雷我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。